Mini-ghid pentru cicliştii care revin pe biciclete după mult timp

Primul lucru pe care trebuie să îl faci după îţi cumperi bicicleta potrivită taliei şi destinaţiilor tale este să verifici cât de bine mai ştii să te dai. Dacă eşti deja om în toată firea şi nu ai mai experimentat o plimbare lungă pe bicicletă din copilărie, ai şanse mari să dai rateuri la primele plimbări după atâta timp. Încearcă să nu te impacientezi, vei vedea că într-adevăr “nu uiţi niciodată să te dai pe bicicletă”. Încearcă să abordezi străzile mai liniştite, fără trafic, sau împrejurimile oraşului, pentru a exersa pedalatul şi a deveni mai sigur pe tine.

În schimb, dacă te consideri un fost ciclist experimentat şi nu ai probleme cu recâştigarea echilibrului pe două roţi, cel mai bun sfat ar fi să nu încerci să te aventurezi imediat în trafic sau la drum lung. Ştii cum se spune atunci când începi să conduci o maşină nouă, că ai nevoie de timp şi exersare ca să ajungi să îi cunoşti dimensiunile, “cerinţele” şi comportamentul. Acelaşi lucru este valabil şi în cazul bicicletei, dar timpul de acomodare e mai scurt.

Nu omite echipamentul de protecţie! Cine nu îndrăznea în copilărie orice îi trecea prin cap în timp ce se afla pe şa: să sară peste orice dâmb, să facă aşa zisele trick-uri de azi, să pedaleze cu o viteză incredibilă în pantă. Azi eşti mult mai conştient de posibilele riscuri: înarmează-te cu cască de protecţie (absolut necesară!) şi nu uita de genunchiere şi cotiere, poate chiar şi un echipament special pentru zilele ploioase. Sfatul acesta este şi mai util pentru cei care utilizează bicicletele pentru navetă, în trafic.
Reaminteşte-ţi regulile de circulaţie care se aplică bicicliştilor! Printre cele mai importante dispoziţii de respectat ar fi: dacă ai piste special amenajate pentru biciclete în oraş, foloseşte-le pe acestea, în loc să te dai pe stradă sau trotuar; semnalizează întotdeauna înainte de o curbă pentru a nu-i suprinde pe ceilalţi participanţi din trafic şi, nu în ultimul rând, nu uita să traversezi pe trecerile de pietoni pe lângă bicicletă şi nu pe ea. În cazul unui accident, bicicliştii sunt traşi la răspundere dacă traversează pe “zebră” călare pe biciclete (regretabil, dar legal).

În cele din urmă, cea mai bună recomandare ar fi să continui să pedalezi! Sigur vei constata beneficiile rezultate după absenţa bicicletei din viaţa ta. Distrează-te pe bicicletă, bucură-te de soare, ieşi la plimbare în natură, cu prietenii şi bucură-te de mişcare.

Mituri și fapte despre biciclete

În zilele de azi, să ai o bicicletă nu înseamnă numai că „mai faci și tu ceva mișcare”, ci și faptul că ești eco, reușești să te strecori în trafic, îți petreci timpul liber într-un mod sănătos, sau chiar reușești să cunoști alți oameni (în cazul în care participi, ocazional sau constant, la ture de trasee montane pe biciclete, sau la show-urile de trick-uri din skateparc).

Deşi mulţi doresc să adopte mersul pe biciclete în oraş, sunt puse mereu în circulație anumite zvonuri sau „mituri”, menite să-i descurajeze. Printre cele mai răspândite ar fi:
- „să te dai cu bicicleta în oraș e sinucidere curată”; Nu dorim să negăm faptul că pot avea loc accidente, fie din vina biciclistului, fie din vina unui șofer neatent sau chiar nepăsător la utilizatorii de vehicule pe două roți, dar dacă e să ne uităm după statisticile din 2008 a UNECE, numărul de victime din trafic în rândul bicicliștilor români este de aproape 6 ori mai mic decât cel al pietonilor și de peste 7 ori mai mic decât al pasagerilor sau conducătorilor auto. O explicaţie plauzibilă poate fi posibilitatea mai mare de evitare a accidentelor datorită vitezei mici și manevrabilității sporite pe biciclete în comparație cu autovehiculele.
- „în orașul meu, nu există infrastructura necesară ca să ne putem da liniştiţi pe biciclete în centru”; Trebuie să recunoaștem că acesta nu este în toate cazurile un mit, ci situația reală în majoritatea orașelor din România. Este în același timp un motiv un plus ca să continuăm să folosim aceste vehicule. Prezența permanentă a cicliştilor pe străzile fără piste de biciclete îi ajută să atragă atenţia asupra necesităţii pistelor separate şi să educe pietonii şi conducătorii auto în privinţa respectării siguranţei rutiere. În timp, amatorii de ciclism vor obţine pistele mult dorite, cu contribuția ONG-urilor și asociațiilor de pasionați care fac încontinuu lobby pe lângă administrațiile locale în vederea construirii infrastructurii speciale.
- „foarte multe biciclete se fură”; Aproape întotdeauna, cele mai multe biciclete sunt furate din cauza neglijenței proprietarului. Dacă o parchezi des în locuri publice, gândește-te să cumperi un accesoriu anti-furt sigur, cum ar fi lacătul rezistent în formă de U. Una din recomandările noastre pentru a găsi asemenea accesorii pentru biciclete este ASA Sport, un magazin de biciclete foarte bogat în asemenea accesorii, care pot fi comandate online, cu livrare rapidă în toată ţara.

Sfaturi pentru cumpărarea unei biciclete

Ce trebuie făcut atunci când vrei să alegi o bicicletă? În primul rând, dacă ai la dispoziție o sumă de bani limitată, poți să îți îndrepți atenția spre o marcă de biciclete cunoscută pentru produsele ei ieftine dar în acelaşi timp fiabile: DHS. DHS produce biciclete din mai multe game : city bike, mountain bike sau de trekking, care prezintă raportul calitate-preţ este excelent.

Al doilea factor foarte important în decizie este, evident, scopul pentru care dorești să achiziționezi bicicleta. În cazul modelelor de biciclete pentru plimbări în parc, la piață, deplasare la servici, ideală este varianta unei biciclete de oraș, care ar putea fi accesorizată cu un coșuleț. Cele mai întâlnite biciclete de tipul acesta fac parte din gama DHS.

Greutatea și înalțimea ciclistului sunt niște factori importanți în alegerea făcută, pe lângă rezistența spițelor roților și a cadrului. Cursierele moderne sunt recomandate în general pentru experți. În schimb, dacă ești un ciclist pasionat și versat, mereu off-road, pe trasee montane, poate că ești dispus să investești puțin mai mult în achiziţionarea şi personalizarea unei biciclete.

Numărul de utilizatori de biciclete este în creștere

Așa cum s-a constatat în cadrul unei cercetări realizate la nivel european, 5% din români folosesc biciclete zilnic, majoritatea pentru a se deplasa la locul de muncă. Acest procent poate părea mic, dar la acesta se adaugă numărul de oameni care închiriază biciclete, număr mereu în creştere, conform rapoartelor programelor de bike-sharing.

Mărturii ale clienţilor noştri:

Imi iubesc bicicleta! Cu greu m-am putut hotari ce model sa imi iau din magazinul vostru… am luat o BMX dhs in final, si e bestiala, merge super bine pana acuma. O am de 3 saptamani, am plimbat-o aproape zilnic, dupa cum mi-a permis vremea.

Click aici pentru articolul despre biciclete în format PDF

Căutare biciclete pe Google

0 Comments